新的新能源汽车补贴退坡政策出台后不到两周小鹏汽车宣布全系涨价

最新的新能源汽车补贴退坡政策出台后不到两周，小鹏汽车宣布全系涨价。

日前，小鹏汽车公布全系车型最新补贴后的价格。

其中，小鹏旗舰轿车P7全系上涨4300—5900元不等，最新补贴后售价为22.42万—40.99万元，全新P5全系上涨4800—5400元不等，最新补贴后售价为16.27万—22.93万元，SUV车型G3i全系上涨4800—5400元不等，最新补贴后售价为15.46万—19.32万元。多位业内人士指出，随着新能源汽车市场超预期增长，补贴退坡是大势所趋。

根据消息显示，小鹏此次仅针对价格进行调整，设计，配置等方面均没有变化。

公开资料显示，小鹏汽车2021年全年交付总量为98155辆。

新能源车补贴退坡

而小鹏汽车此次价格普涨，跟去年底最新出台的新能源汽车补贴退坡政策有关。

日前，财政部等四部委印发《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，《通知》明确2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。

根据最新补贴方案，2022年1月1日起，纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300公里至400公里的纯电动车型补贴0.91万元，较2021年减少3900元，续航里程大于或等于400公里的纯电动车型补贴1.26万元，较2021年减少5400元，此外，插电式混合动力车型补贴4800元，较此前减少2000元。

这意味着，新能源车企享受的补贴将再次减少，而这一部分的成本必将在一定程度上转移到汽车售价上来。

事实上，在补贴方案出台后，确实已有多家车企发出了上调汽车价格的信号。

其中，特斯拉率先明确上调汽车售价目前其国产Model 3和Model Y的后轮驱动版车型售价分别为26.57万元和30.18万元，分别上涨了1万元和2.1万元，一汽大众此前也公布了新能源车型自2022年1月1日起涨价的消息，其中ID.6 CROZZ和ID.4 CROZZ两款纯电车型售价均将上涨5400元

涨价或成长期趋势

部分车企选择涨价，但也有新能源车企采取了临时保价的政策。

小鹏汽车就曾于2021年12月底宣布了临时保价政策，在2022年1月10日前支付订金的用户可享受与2021年一样的补贴政策，差额由小鹏汽车承担。车企可以通过提升综合竞争力，调整价格，推出新配置车型，调整车型销售结构等措施应对补贴退坡。

蔚来汽车最新购车补贴方案也显示，在2021年12月31日前支付订金购买ES8等车型，且在2022年3月31日前提车的用户，可依旧按照2021年国补标准享受补贴。

此外，《通知》中还明确表示，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。

有业内人士分析称，在明年补贴完全退坡后，新能源汽车也许还会继续提价，但伴随着新能源车产品力，公众认知能力的提升，这对其销量造成的不利影响肯定不如前几年大，行业的上涨趋势不会变。

中汽协数据显示，预计2022年新能源汽车销量为500万辆，同比增长幅度为47%。。

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