沾“锂”就连板？三家上市公司紧急提示风险：有关系但不多！

11月7日晚间，三家公司发布了股票交易变更或风险提示的公告，原因是在过去几个交易日中，由于一些关于锂的传言，均出现了连续涨停。

吴科技连续涉及王宁3个板块:

中铝国际参与盐湖提锂有三大板块:

西藏城投公司2板碳酸锂盐湖:

上市公司:相关但不多

武科技，中铝国际，西藏城投在连板后发布公告提示风险，辟谣但从公告内容来看，三家公司确实与市场传言有一定关系，不能说无关，只能算是一触即发

日前，赛武科技发布股票交易风险提示公告:

吴科技在公告中称，公司关注到市场媒体报道公司涉及当代安培科技股份有限公司概念，异质结电池概念和概念经核查，2022年1—9月，公司当代安培科技有限公司相关产品销售额占前三季度总销售额的1.36%，异质结HJT电池相关产品前三季度销售额占总销售额的0.01%，IGBT相关产品的销售额占第三季度总销售额的0.22%与公司其他主营业务产品相比，上述产品的销售占比相对较小，对公司业绩影响不大

由此可见，虽然赛武科技与当代安普科技有限公司之间确实存在交易，但关联销售额仅占1.36%，根本不是市场想象的王宁概念股。

然后是中铝国际发布的股票交易变更公告:

针对公司火热的盐湖提锂概念，中铝国际表示:1公司主营业务为工程设计及咨询，工程施工承包，设备制造及贸易，主营业务收入占比100%

2.公司掌握的盐湖提锂技术仅为锂生产企业提供工程设计和咨询服务公司不涉及盐湖提锂相关的投资业务，不直接生产锂材料仅为锂生产企业提供技术设计，咨询和工程施工服务，不会对公司业绩产生重大影响

3.公司锂相关业务收入占比相对较小，对公司业绩不构成重大影响截至2022年10月31日，公司锂相关业务在手订单约占公司总在手订单的0.77%，2022年1—10月，锂相关业务营业收入占比约为0.27%

从这份公告可以看出，中铝国际确实参与了盐湖提锂，但并不直接生产锂材料，只为锂生产企业提供技术设计，咨询和工程建设服务，同时，锂相关业务的在手订单约占公司总在手订单的0.77%。

最后，西藏城投股票交易变动公告:

针对参股公司的相关传闻，西藏城投表示，公司投资的国能矿业公司参股公司未纳入合并报表范围，公司仅有股权投资收益由于近期西藏疫情，国能矿业相关项目环评受到一定影响，项目尚未进入实际生产阶段，不会对公司今年业绩产生实质性影响

需要注意的是，西藏城投因为国能矿业被炒作已经不是第一次了。

2021年8月，西藏城投公告称，国能矿业盐湖提锂项目目前不具备投产条件，后续开发投入仍需较长时间最终投产时间难以确定，短期内对公司经营业绩无实质性影响当时西藏城投也指出，开采矿产资源是一个建设周期长，资金投入大的行业，国能矿业未来可能面临以下主要风险:项目建设前期资金投入大的风险，技术路线达不到预期开采规模的技术风险，采矿环境和自然条件发生重大变化的风险，其他税收政策变化的风险

今年8月，由于股价收盘价连续三个交易日涨幅超过20%，西藏城投再次发布股票交易变更公告公告称，国能矿业公司参股公司未纳入合并报表范围，公司仅有股权投资收益最近几天，西藏自治区日土县杰则察卡盐湖矿区6万吨锂盐矿产资源开发利用项目环境影响评价文件第二次公示期结束该项目是国能矿业与Xi安小蓝科技新材料股份有限公司合作的委托加工项目环评通过后，小蓝科技仍需进行相关生产线建设该项目尚未进入实际生产阶段，不会对公司今年的业绩产生实质性影响

是谁在炒作热门概念。

赛武科技，中铝国际，藏城投等新能源相关的热门股到底是谁在炒。

首先，我们可以看到，上述三家公司的总市值并不高，都在100亿元以上，其次，市场调整后，三家公司股价均大幅下跌后三家公司几乎都与新能源，锂等热点概念有关

从龙虎榜的数据来看，大部分都是游资席位。例如，在西藏城投的龙虎榜中，有4家营业部被标注为有实力的游资席位:

从买入龙虎榜第一名的安信证券股份有限公司Xi安曲江池南路证券营业部来看，这几天该营业部买入的股票多为新能源，锂相关股票11月4日更是以1.72亿元冲进盐湖股份

需要注意的是，参与热炒的风险是极其巨大的以西藏城投为例2021年8月，因国能矿业盐湖提锂项目，该股也拉了三个涨停，当年8月18日至9月15日，短短21个交易日涨幅超过70%，但在9月15日之后的最后两个月，股价迅速下跌，跌幅超过40%，基本是从哪里来的

新能源还有机会吗。

最近资金对一些股票的炒作，比如赛武科技，也说明市场对新能源相关板块有很大的期待市场逐渐回暖后，前期跌幅巨大的新能源板块还有机会吗

对于近期的新能源汽车市场，乘联会表示，10月份，全国新能源乘用车市场产销形势持平，龙头厂商努力保持强势向好态势。

同时，FEFA指出，考虑到10月份主要企业中个别企业的减量因素和增量因素的平衡，10月份主要企业占比与上月相比基本保持稳定因此，预计10月份FEFA新能源乘用车生产企业批发销量为68万辆，比9月份增长1%，比去年10月份增长87%左右

对此，信达证券认为，目前新能源汽车仍处于优质供给催生需求的阶段，预计2023年汽车供给将更加充裕，这将刺激需求的增长目前调整的锂电池板块处于底部板块，建议积极配置目前产业链景气度继续上升，看好以电池为首的整体板块反弹电池板块目前利润处于较低水平，龙头电池企业的整合将逐步对业绩有所贡献同时，电池是高端制造业，有诀窍，市场结构相对稳定

光大证券指出，目前电池产能虽整体过剩，但优质产能仍供不应求，重点关注海外占比高，下游客户优质，与下游有议价空间，储能比例提高的电池厂虽然格局弱化压制企业利润，但有望得到充分体现，行业发展到目前阶段是正常现象，进一步说明盈利能力强，稳定的优质产能的稀缺性，是各细分龙头疏通格局，提升市场份额的重要窗口

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