长安汽车“向新向上”上半年净利同比大增超两倍

在行业整体艰难爬坡的背景下，长安汽车为上半年画上了一个比较完整的句号。

8月30日晚间，长安汽车发布2022年半年报上半年，长安汽车实现营收565.73亿元，同比下降0.37%，净利润58.58亿元，同比增长238.74%公司表示，净利润的大幅增长主要是由于公司品牌的不断提升，产品结构的不断优化以及自身品牌盈利能力的不断提升

回顾上半年，汽车行业整体销量呈现V型反转趋势长安汽车在半年报中指出，下半年仍将面临供应链稳定，原材料涨价，市场波动三大考验

产品线推陈出新推动高利润增长。

上半年面临着零配件和材料短缺，疫情反复等不利因素，长安汽车坚持推进第三次创业，将产品推向新方向

根据消息显示，第二代CS75PLUS，UNI—K iDD，UNI—V，欧尚Z6，长安鲁珉等7款新品和换代产品上市此外，在智能化和新能源转型方面，公司推出蓝鲸iDD混合动力系统，首款搭载车型UNI—KiDD上市同时，公司正式发布全新数字纯电动品牌长安深蓝，发布旗下首款车型深蓝SL03并启动预售，加速抢占主流电动车市场

值得注意的是，首款车型奥伊塔11和限量版奥伊塔011，均基于——长安汽车与华为，当代安培科技有限公司共同打造的全球领先智能电动车技术平台CHN平台打造，于上半年正式亮相，获得市场高度关注在业内人士看来，背靠长安汽车，华为和当代安培科技有限公司的奥伊塔，在高端电动领域拥有强大的基础优势

深科院院长张晓容对《证券日报》记者表示:奥伊塔定位高端，价格也走高端路线这款产品最大的优势就是CHN技术平台

伴随着产品不断向市场出口，长安汽车上半年销量增速已经超过行业数据显示，公司实现汽车销量112.6万辆，其中，公司新能源汽车销量达到9万辆，同比增长超过140%，增速比新能源汽车行业快26.3个百分点

下半年仍面临三大风险

虽然上半年逆势取得了不错的成绩，但长安汽车表示，下半年仍面临供应链稳定，原材料涨价，市场波动三大风险其中，在维护供应链稳定方面，公司强调地缘政治冲突加速全球政治格局的变化出于安全考虑，一些国家和企业出现了供应链本地化，区域化，阵营化的迹象，导致汽车行业全球供应链波动风险加大

此外，汽车行业缺芯缺电，部分零部件供应不稳定的现象可能阶段性持续，生产供应保障仍有压力。

原材料上涨的压力也将持续长安汽车指出，地缘冲突短期没有结束的迹象，以原油为代表的大宗商品和原材料价格高位运行汽车行业原材料价格仍面临涨价风险，尤其是电池原材料和芯片短缺，且涨价持续时间较长

值得强调的是，在上述风险中，由于供需矛盾加剧，新能源汽车面临的压力更大目前新能源汽车面临的主要挑战来自电池一方面，电池上游原材料快速上涨，车企经营压力倍增，另一方面，今年上半年新能源汽车销量翻番，上游电池供不应求重叠‘缺芯’的问题依然存在，进一步加大了电池的供需矛盾江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对《证券日报》记者表示

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