基金经理激辩新能源板块后市走向

经过短期回调后，7月14日新能源板块再次领涨市场储能概念全线上涨，多只个股涨幅达20%新能源汽车，充电桩等板块全部走强

4月底以来，新能源板块累计涨幅较大对于投资者来说，有害怕追高和踏空的焦虑和纠结有基金经理表示，新能源板块估值偏高，赛道拥挤，一枝独秀的行情难以持续但也有基金经理认为，从基本面来看，新能源赛道景气度占优，依然是雪厚坡长的优质赛道

正派:依然是投资的主旋律。

上海某公募基金经理直言，一方面，其他轨道还处于左侧阶段，没有很好的投资机会，而新能源是唯一明显右侧增长的板块，所以会有资金从其他轨道转移过来另一方面，基本面持续超预期，新能源投资机会不断涌现，短期内仍将是投资主旋律

中欧基金经理刘威葳表示，新能源行业一直以高增长著称，这将伴伴随着更高的估值水平目前的估值水平仍处于低位，低于历史中枢

无论是新能源汽车还是光伏行业，明年都将整体实现高增长，上市公司业绩也将高速增长如果看这些公司对应2023年的市盈率，还是处于比较低的水平刘威葳表示，虽然目前出现了反弹，但这种反弹可能更多的是对1—4月下跌的修复尚未体现公司业绩的增长，也未对明年的业绩增长预期给予新的估值空间所以，展望下半年，新能源板块的确定性和增长空间可能还是比较大的

兴业基金股票研究总监邹慧表示:短期来看，静态估值水平确实不低，接下来可能会有一些震荡但是我们要看到，整个新能源产业的长期增长空间还是很大的，新能源产业的发展还会是曲折的

资金流向也从另一个角度证明了基金经理对新能源板块的态度最近几天，中银基金，长城基金部分产品率先披露二季报其中，长城基金旗下两只主动股票型基金二季度重点加仓新能源股

纠结派:难以自持。

不过，也有基金经理对新能源的持续上涨心存疑虑易丹资产表示，新能源行业景气度高，供需两旺，但股价和估值也处于高位，赛道拥挤如果需求减弱，供大于求，不排除戴维斯双杀的可能对此，这家机构的态度是跟踪行业和公司的变化，找到合适的时机再考虑介入

仁桥资产夏俊杰在近期与投资者的沟通中也表示，无论是从行业趋势还是股票周期来看，新能源一枝独秀的表现都难以持续目前这个板块的风险收益比处于很差的状态

上海某知名股票基金经理对中国证券报记者表示:目前市场结构极度分化，新能源与其他行业的分化较大，导致机构在调仓时会将更多资金转移到新能源板块，该板块的估值泡沫会越来越大如果宏观经济不改变，还是会在新能源领域到现在为止，新能源股的估值几乎不能称之为便宜，所以一旦群体分散，估值就会快速下降，泡沫也就不复存在了

长期发展空间

上投摩根基金经理利得汇表示，从流动性角度看，与外围市场相比，当前国内流动性相对宽松，进一步保障了经济企稳回升总体来看，a股仍处于反弹通道中光伏板块的中长期逻辑在于全球能源价格高企从长远来看，欧洲对光伏的需求将保持强劲至于新能源汽车板块，其核心增长逻辑在于普及率的快速提升整车厂对新能源车的供给比燃油车更丰富新能源汽车的智能化，电动化引起了更多消费者的喜爱，地方政府对新能源汽车的补贴政策叠加在这三大因素的推动下，即使今年新能源汽车价格有所上涨，消费者仍然表现出持续的购买兴趣

邹慧表示，从行业景气度来看，在海外能源价格高企的背景下，光伏行业海外需求不断超预期，而国内对汽车行业的补贴和刺激政策导致市场对新能源汽车销量的预期不断上升而且上半年新能源板块由于市场下跌，估值重回相对低位，需求端持续超预期是此轮新能源板块反弹的核心因素长期来看，行业的发展空间和未来投资机会还是很大的

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