吉利持股的亿咖通考虑在美借壳上市，合并后的新公司估值约40亿美元

据彭博社报道，3月2日，据知情人士透露，吉利控股集团战略投资的亿咖通考虑通过SPAC的方式赴美上市。

报道称，目前亿咖通正与一家顾问公司合作，探讨该交易的可能性，若交易完成，合并后的新公司估值约40亿美元其中一名知情人士还透露，亿咖通正考虑与监管部门接触，以批准该交易

亿咖通科技创立于2016年，是李书福与沈子瑜共同创立的一家汽车智能化科技公司主要业务集中于车载芯片，智能座舱，智能驾驶，高精度地图，大数据及车联网云平台等核心技术产品

2021年，亿咖通完成了两笔融资2月初，由中国国有资本风险投资基金领投，亿咖通获A+轮融资，融资额超2亿美元，9月，吉利汽车控股有限公司宣布战略投资亿咖通科技，投资金额约5000万美元，相当于亿咖通科技总股份约1.51%以此计算，当时亿咖通科技估值约33亿美元

此外，知情人士称，吉利集团正在讨论其商用车部门的潜在融资，融资规模预计为数亿美元，其估值可能高达40亿美元。“新四化”浪潮下，汽车智能化和互联化进程加速，智能座舱作为汽车实现人机交互的重要载体，成为了整车厂，Tier1，科技公司和第三方软件供应商争相布局的重点。伴随着不断涌现的创新座舱技术和车载应用，智能座舱软硬件的复杂化程度不断加深，传统车载信息娱乐域芯片已无法满足座舱的算力需求。具备高算力，高集成，宽拓展等特性的算力模组顺势崛起，成为助推智能座舱飞速演进的关键因素之一。。

吉利高管曾在2021年11月表示，吉利集团正考虑让其商用车部门在未来3~5年内上市而最早在2021年3月初，便有消息称亿咖通正谋求在香港上市，希望在香港新股集资6亿美元

亿咖通此次考虑通过与空壳公司合并，然后通过注资上市的消息，表示其似乎更希望登陆美股而知情人士透露，关于亿咖通上市，以及商用车部门融资事宜，相关讨论还处于初步阶段，估值等细节将来可能生变

亿咖通科技董事长兼CEO沈子瑜曾表示，亿咖通科技旨在推动智能汽车落地伴伴随着智能化需求，尤其是车载智能系统的需求增加，汽车智能化进程不断加快，因此也刺激了汽车电子市场的快速发展其中，高端车载芯片的地位愈发重要，同时对先进制程与高算力的需求也明显提升

2018年，亿咖通科技便开始了长远的行业布局—成立芯擎科技2021年12月，国产第一颗7nm车规级智能座舱多媒体芯片龍鹰一号正式在武汉发布，标志着国产芯片在汽车高端智能座舱领域的首次突破

亿咖通科技将基于龍鹰一号的芯片数据，将其与跨平台通用的操作系统级软件框架EASCore打通，在软硬件兼容的平台上进行汽车设计，能够明显降低主机厂的生产成本，加快产品上市时间同时，亿咖通科技针对高端智能座舱推出的解决方案是开放的，中上层代码开源，意味着主机厂可以轻松设计自己的系统，比如汽车UI界面

沈子瑜曾透露，基于这一解决方案的产品将会在2023年第二季度量产上车到2024年，将会有4个OEM在欧洲市场发布龍鹰一号的量产整车

日前，亿咖通科技，芯擎科技和汽车零部件生态伙伴德赛西威，东软集团和北斗智联签署战略合作协议几家公司未来将围绕芯擎科技自研的 龍鹰一号和亿咖通科技EAS Core共创领先的高端数字座舱平台，共建先进的座舱行业生态

与此同时，亿咖通科技也将其全球战略提上日程沈子瑜曾表示，作为一个平台厂商，如果不能够走向全球的话，无论是对平台还是企业的发展来说，都将是一个问题

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