山东的新能源汽车抢位战“山东的新能源汽车”抢位战“

张亚乔

今年上半年，山东省GDP总量41717亿元，GDP增速3.6%其今年上半年的经济成绩在全国各省中排名第一，勇立潮头，为引领全国经济企稳向好，实现全国一盘棋发挥了积极作用

山东经济表现良好，与最近几年来积极探索新旧动能转换和产业转型升级密切相关。

相关增长数据也印证了这一观点:上半年，高技术制造业增长15.5%，比规模以上工业高10.7个百分点新能源汽车，工业机器人和集成电路行业分别增长261.0%，33.1%和18.2%数字化赋能，创新驱动，智能制造成为提升产业转型动能和竞争实力的核心要素全省工业高质量发展的基础更加稳固，步伐更加坚实山东省统计局副局长，新闻发言人吕万明在7月19日举行的新闻发布会上介绍

在所有数据中，新能源汽车行业的增长尤为亮眼——上半年行业同比增长261.0%，去年同期为71.4%。

山东在新能源汽车布局上较早提出了两步走的目标《山东省新能源产业发展规划》提出，到2022年，山东省将建成济南，青岛，淄博，烟台，潍坊，聊城等一批新能源汽车产业集群，新能源汽车产量达到50万辆左右，新能源汽车产业产值达到2500亿元，到2028年，成为我国重要的新能源汽车及关键零部件生产基地，实现由低端新能源汽车生产大省向高端新能源汽车制造大省的转变新能源汽车产业产值将达到4000亿元

今年4月，山东省发布了十大创新，十大产业，十大需求扩大2022行动计划，提出将重点打造新能源汽车作为六大产业链之一。

伴随着山东新能源汽车产业布局的深入，相关产业扶持政策陆续制定实施，配套基础设施不断完善，各类资本涌入，高技术制造业活力增强，开拓了更大的发展机遇。

山东制造如火如荼。

日前，当代安培科技股份有限公司发布公告称，拟在山东省济宁市投资建设济宁新能源电池基地项目该基地位于济宁市兖州区，将建设动力电池系统和储能系统生产线项目规划用地面积约2000亩，总投资不超过140亿元人民币

当代安培科技有限公司还与山东省政府签署了战略合作框架协议，并与济宁市政府签署了投资协议和电力交换网投资协议各方将共同构建绿色低碳的循环经济体系，打造具有全球影响力的新体系

能源产业集群。

根据协议，双方将着眼于绿色能源和绿色制造的有机融合，大力发展新能源电池及材料，电力交换，储能应用等新能源产业，积极吸引和培育上下游配套产业，推广新能源汽车，推进船舶电动化，不断拓展新能源产业新业态，打造高质量发展新引擎。

当代安培科技有限公司积极推进与山东的合作山东的吸引力在哪里

上半年，在疫情等突发因素的冲击下，山东实现GDP增速3.6%，高于全国平均水平，也高于广东，江苏等经济大省说明在山东最近几年来持续推进新旧动能转换的背景下，经济发展提质增效，高质量发展的动力越来越强

新能源汽车产业被列为山东省六大重点产业链之一目前，各类新能源汽车项目在山东各地如火如荼

青岛正加快打造新能源汽车集群截至目前，青岛已拥有北汽新能源，一汽解放，上汽通用五菱，一汽大众4家新能源汽车企业，郭萱电池，李绅电池，胎面电气等规模以上汽车零部件企业近200家，形成了较为完整的产业链公开数据显示，青岛已成为新能源汽车产量仅次于上海，柳州的第三大城市2020年新能源汽车产量将达到13万辆，全国每10辆新能源汽车中就有一辆是青岛制造

2020年，济南市政府与吉利科技集团签署全面战略合作协议，启动吉利智能充换电站，城市出行项目运营和吉利智能新能源汽车工厂项目建设其中，吉利智能新能源汽车工厂总投资112亿元，占地725亩预计2022年底全部新车型投产，并陆续推出三款以上新车型建成后将可年产10万辆新能源汽车，预计年销售收入超过100亿元

隶属烟台市的莱阳，将新能源汽车产业作为其经济发展的两大引擎之一2022年，莱阳提出四个突破，其中一项重点工作就是加快建设山汽26万辆汽车及零部件产业园2021年，山东汽车制造有限公司轻卡市场份额为3.5%，全国排名第9，其中新能源卡车市场份额为7%，全国排名第4

日照市还在加快新能源乘用车产业集群建设，建设日照经开区新能源汽车及核心零部件基地，莒县新能源汽车及零部件基地，五联商用车及高端农机具基地，高新区商用车基地，岚山汽车钢联开发基地五大基地，建立健全新能源汽车，乘用车，商用车，专用车，农用车，关键零部件及后市场体系，实现汽车产业的量突破，合作突破，创新突破，加速千亿汽车崛起。

制造业优等生抓住新能源机遇

在二氧化碳排放峰值和碳中和的战略目标下，新能源汽车产业进入发展快车道。2022年全国两会期间，新能源汽车产业将实现高

质量，许多代表积极建言献策政府工作报告也透露出有序推进双碳战略，支持新能源汽车消费的良好信号

山东决心抓住新能源汽车的机遇山东作为全国唯一拥有全部41个工业门类的省份，产业链完整，工业基础雄厚，是山东参与此轮新能源汽车产业竞争的最大信心

政策倾斜力度之大，可见这位工业和制造业领域的尖子生对新能源汽车产业弯道超车的野心。

山东在新能源汽车布局上较早提出了两步走的目标《山东省新能源产业发展规划》提出，到2022年，山东省将建成济南，青岛，淄博，烟台，潍坊，聊城等一批新能源汽车产业集群，新能源汽车产量达到50万辆左右，新能源汽车产业产值达到2500亿元，到2028年，成为我国重要的新能源汽车及关键零部件生产基地，实现由低端新能源汽车生产大省向高端新能源汽车制造大省的转变新能源汽车产业产值将达到4000亿元

今年4月，山东省人民政府办公厅印发了十大创新，十大产业，十大需求扩大2022行动计划，提出将重点打造新能源汽车作为六大产业链之一根据三十年行动计划，山东将围绕新能源汽车关键零部件，氢能，燃料电池核心装备等薄弱领域，精准吸引一批填空企业和补充项目，做大做强，同时，引导和支持优势企业加强重点领域和薄弱环节的技术攻关

在新能源汽车推广应用方面，三十年行动计划中的传统消费升级2022行动计划提到，支持促进新能源汽车消费，落实新能源汽车推广应用国家财政补贴政策山东将在2022年对符合条件的非公领域新能源汽车给予最高补贴5.04万元/辆，对公领域新能源汽车给予最高补贴6.48万元/辆

山东省新旧动能转换基金充分发挥作用，聚焦三电，智能网联，整车制造等新能源汽车重点领域，支持企业聚焦核心零部件和制造技术研发，推动山东新能源汽车产业加快打造强链步伐——在动力电池方面， 该基金对锂离子电池相关高端定制企业投资1.85亿元，支持企业加快锂离子电池正极材料，锂离子电池，PACK智能制造等关键环节的研发， 在驱动电机方面，基金向金帝精密投资3亿元，支持企业自主研发异步感应电机铸铝转子，铜环等精密零部件，加快传统汽车零部件向制造新能源汽车核心零部件转型。

抢全国的产业布局。

最近几年来，中国新能源汽车产业快速增长，位居世界第一。

中国汽车工业协会总工程师，副秘书长叶圣基表示，中国新能源汽车市场经历了

经过导入期和成长期，进入快速增长期，从政策驱动转向市场驱动。

天津大学中国汽车战略发展研究中心对消费者关注新能源汽车概念的网络搜索行为进行的一项调查显示，最近几年来，新能源汽车的搜索热度一直呈上升趋势，从2018年的14.86%上升到2021年的36.37%。

根据中国汽车工业协会的数据，2021年中国新能源汽车销量将达到352万辆，同比增长1.6倍据预测，今年中国新能源汽车销量将达到500万辆

新能源是中国汽车工业高质量发展的战略选择日益增长的市场规模，加上新能源汽车产业对相关产业的强大拉动作用，吸引各地积极布局，抢占产业先机

目前，我国已经形成了长三角，珠三角，成渝，福建等新能源产业集群。

以长三角的沪苏锡常为重点，特斯拉，SAIC等新能源汽车产业集群密集布局，当代安普科技有限公司，郭萱高科，比亚迪等也在布局。

以深，惠，佛等珠三角城市为核心，不仅有比亚迪，蔚来，小鹏等汽车产业集群，还有亿纬锂能，新舟邦，兴源材料等10余家新能源行业龙头上市公司总部。

四川和重庆将加强产业合作结合重庆整车品牌众多，整车制造业基础雄厚的特点和四川在新材料，动力电池，电子信息，软件产业等领域的优势，共同打造氢走廊，电走廊，智行走廊这三条走廊，作为未来两地发展新能源汽车产业的重点，共同做大做强新能源汽车产业

福建省有新能源汽车制造企业7家，专用车制造企业1家，新能源汽车三电系统关键零部件企业10余家2021年福建省新能源动力电池出货量约126GWh，产业规模居全国第一最近几年来，福建省每年安排4亿元电动福建建设专项资金，支持省内新能源汽车生产企业扩大生产和销售，开展动力电池租赁等商业模式创新

为在新能源汽车产业赛道上更具竞争优势，山东充分考虑省内各地的比较优势，因地制宜推出行动计划，提出加快青岛新能源汽车集聚区，聊城新能源汽车及零部件产业园等重点园区建设，将枣庄打造成为中国北方锂都。

基于山东省氢能产业发展基础，山东提出打造以潍坊，淄博为龙头的燃料电池及关键材料产业集群，以聊城，济宁为龙头的燃料电池汽车及氢能储能设备产业集群。

伴随着山东新能源汽车产业布局的深入，相关产业扶持政策陆续制定实施，配套基础设施不断完善，各类资本涌入，高技术制造业活力增强，开拓了更大的发展机遇。

莱西市

千亿级产业集群初具规模。

青岛财经日报/首页新闻

辛晓丽

记者

池费翔

程强

青岛莱西新能源汽车产业集聚区位于莱西姜山镇目前，集聚区已初步形成了以整车厂为主体的新能源汽车产业链，入驻了北京汽车厂和中通高河汽车厂两个总部+生产基地整车厂与此同时，新能源汽车上下游企业如郭萱电池，耐克森轮胎，柳汽五菱发动机，信和宇泰，艾迪斯汽配等有所积累，主导产业集中度达到85%以上2021年，集聚区产值82.9亿元，引进新能源汽车产业项目16个，总投资97.5亿元莱西凭借日益完整的新能源汽车产业链实力出圈，千亿规模的新能源汽车产业集群初具规模

领先的链主项目实力雄厚。

今年6月，公司新的战略产品——元宝纯电动汽车发布，开启了北京汽车厂A00级新能源汽车新时代的开端，9月，备受期待的新能源乘用车，如佳宝，MPV等也将下线今年公司计划实现整车产销12万辆，产值超60亿元据北京汽车制造厂相关负责人介绍，截至2022年7月底，该厂已下线7款新车型，产能15万辆，带动25万台发动机，50万根车轴，25万套车架项目全面投产

根据消息显示，北京汽车工厂项目总投资一百五十二亿元，占地八百亩的一期工程已建成投产项目落户，成为青岛历史上第一家全资质的一线汽车品牌总部企业，填补了青岛汽车总部企业的空白配套的柳州五菱发动机，车桥，车架项目总投资10亿元，已实现与整车基地同步建设生产，总投资30亿元的润诺汽车零部件产业园项目已开工建设，主要为北京汽车制造厂和吉庆沿地区主机厂配套汽车座椅，变速器总成，汽车电子系统等零部件项目建成投产后，青岛卓宏汽车配件，重庆蓝田聚达汽车配件，河北兴源密封件，德州洪光汽车配件，河北冯明塑料制品等企业将陆续投产将陆续入驻，以柳州五菱发动机，车桥，车架项目为核心零部件配套产业，北京汽车厂本地配套率将达到80%以上他们致力于打造青岛北部高端制造业基地和青岛整车及汽车零部件产业集聚发展新高地，推动莱西汽车零部件集群发展，加快培育汽车服务业新业态

说到领先的链主项目，就不得不改进汽车项目作为中国汽车行业承前启后的企业，运通高和汽车是青岛首个三总部一基地汽车项目，填补了青岛只有汽车加工厂，缺乏R&D和创新中心，高端汽车总部企业的空白，必将有效集聚优质资源，推动全产业链转型升级，为青岛新能源汽车产业高质量发展注入强劲动力借助中国快递高河汽车的落地，亿联机械，Unifly散热器等10余家企业投产，亿联机械，长岛减震器等项目正在建设中丰田纺织，托普汽车等一大批国际知名零部件企业将陆续入驻

连锁效应扩大朋友圈

目前，莱西正努力打通整车制造+核心零部件+汽车服务全链条，加快打造产业链完善，技术水平先进的新能源汽车。

产业集群。

2016年落户莱西的青岛郭萱电池有限公司，投资30亿元，占地约300亩，主要生产磷酸亚铁锂圆柱形电池和方形电池，每年为新能源汽车企业配套8万多套动力电池系统作为国内动力电池行业的头部企业，郭萱电池的落户无疑为莱西新能源汽车产业集群的发展注入了强劲动力值得一提的是，郭萱电池落户后，不断将自己的朋友圈带到莱西，协助青岛洛维新材料有限公司等上游原材料企业进行市场开拓和合资合作，吸引合富李湘电池科技有限公司设立青岛分公司，为郭萱提供电池铝壳和盖板，并且每年在当地采购的零配件，电子元器件，辅材，机加工，设备等都会达到1000多万元未来将与北京汽车厂，高河汽车探索形成配套，拉动上下游产业集聚，提升莱西新能源产业集聚度和影响力，为莱西新能源产业高地注入强劲动能

构建汽车产业经济的内循环

汽车产业尤其是新能源汽车产业链条长，覆盖面广，是新技术，新模式，新业态的关键交汇点，逐渐成为城市竞争的重要赛道为助力莱西汽车产业集群加速崛起，今年6月莱西汽车产业联盟成立，这不仅意味着莱西新能源汽车产业链依托关键链主不断延伸和壮大，还将借助产业联盟的力量为入驻企业寻找订单和销售，构建汽车产业经济内循环，畅通产业链供应链，帮助企业解决问题，为莱西新能源汽车产业高地注入强劲动能

根据消息显示，经过近10年的发展，青岛莱西姜山镇已经形成了独具特色的新能源汽车产业集群2021年4月，莱西新能源汽车产业集群入选全省十大产业雁阵式集群，2022年2月，莱西市姜山镇被授予新能源汽车小镇目前，莱西市已形成新能源汽车零部件—电机—电池—整车生产—汽车后市场较为完整的新能源汽车产业链，推动该区域产业从劳动密集型，资源消耗型，低端制造型浅蓝产业向科技创新型，新兴产业型，高端创意型深蓝产业快速迈进

伴随着北京汽车厂等两个整车制造总部基地的建立，我们正在布局汽车零部件产业园，打造整车制造总部基地力争用3到5年时间，实现百万辆规模，千亿产业的新能源汽车产业集群发展目标，打造世界领先，全国第一，全省唯一的新能源汽车产业新高地莱西市姜山镇党委书记陈德利说

今年初召开的莱西市第十五次党代会明确，坚持工业立市，工业兴市，工业强市，以新能源汽车等六大战略性新兴产业为重点，构建具有莱西特色和行业影响力的6+1产业体系在6+1产业体系中，新能源汽车产业被放在首位，这充分说明莱西对其寄予厚望未来五年，莱西将发挥北京汽车工厂的龙头作用，加强配套设施和整车协同发展，助推汽车产业链集聚，为加快建设胶东半岛中部地区经济隆起带注入澎湃动能

青岛新区西海岸

标杆智能工厂

范镇

今年1月，青岛西海岸新区发改局发布了《青岛西海岸新区新能源产业发展十四五规划》根据规划，十四五期间，西海岸新区积极布局，以经济技术开发区新能源汽车研发生产为重点，推进全区新能源汽车应用示范，努力实现新能源汽车高端品牌的历史性突破，打造中国新能源汽车新势力

围绕高端新能源汽车发展，西海岸新区列出了重点推进项目，分别是上汽通用五菱项目，李绅动力电池项目，金浪新能源装备项目汽车产业是国民经济的重要支柱产业，产业链长，覆盖面广，带动力强，对保就业，稳增长，强产业具有重要意义

五菱青岛公司推动汽车工业发展

位于西海岸新区的上汽通用五菱青岛分公司，位列青岛制造业十强，累计产值超2500亿元，累计纳税160亿元，国产化供应商48家，带动就业近3万人成立17年来，为青岛汽车工业和经济的快速发展做出了重要贡献

今年以来，汽车市场遭遇寒流，汽车产业主要集中的多个城市出现疫情，冲击了汽车企业的正常生产经营，产业链安全和运输链畅通在行业遇冷的背景下，上汽通用五菱在供应链上强链，在市场上创新商业模式，全面建立线上获客体系

日前，青岛市政府发布易慧青岛享生活系列汽车消费活动，单辆新能源汽车最高补贴6000元，进一步提振了青岛汽车的消费信心，促进了汽车产业链的复苏汽车产业作为青岛的支柱产业，在此轮政策的带动下，将对青岛的经济发展做出巨大贡献

健康有积极的促进作用。

新能源汽车销量22个月。

上汽通用五菱秉承人民需要什么，五菱就制造什么的理念，深刻洞察中国城市普遍存在的拥堵，停车难，油费高等出行问题，以及人民群众对实用便捷出行工具的真实需求为此，五菱积极探索创新，于2020年7月底推出了大众代步车——洪光MINIEV，为普通大众提供了可行的代步车出行方案，开拓了代步车的蓝海市场截至2022年6月，洪光MINIEV销量达46249辆，连续22个月蝉联国内新能源汽车销量桂冠

另悉，上汽通用五菱两百五十亿的全国战略布局将覆盖青岛工厂，助力青岛工厂实现新一轮的升级发展，为青岛的绿色发展做出进一步的贡献将青岛新能源用户线下体验中心——凌之家打造成为五菱品牌线下体验的典范，探索面向用户的高效商业模式，通过更时尚的营销方式为青岛带来活力

未来，上汽通用五菱致力于将青岛工厂打造成为全球新能源基地和国际标杆绿色智能工厂，助力青岛和山东成为集大数据，智慧，绿色，生态于一体的示范城市。

即墨市

占领新能源汽车赛道制高点

青岛财经日报/首页新闻

李贻伟

毛子轩

目前，新能源汽车产业仍处于持续高歌猛进的重要阶段，电动化普及率大幅提升汽车产业已经从传统汽车的制造属性逐渐跃升为新能源汽车的消费和科技属性

《青岛国际汽车城产业发展战略规划》指出，青岛将借鉴斯图加特汽车城，上海汽车城，成都汽车城等国际国内先进汽车产业集群的发展理念，依托即墨汽车产业新城，莱西新能源汽车产业集群现有的产业发展和城市建设基础，建设青岛国际汽车城，力争2035年实现汽车产业营业收入5000亿元。

现在，青岛市即墨区已形成以一汽—大众华东生产基地，一汽解放商用车基地，一汽解放新能源轻卡基地，奇瑞汽车青岛基地为龙头，涵盖底盘系统，汽车电子，汽车内外饰等零部件的千亿级汽车产业集群，成为青岛汽车产业的重要支柱。

配套产业链布局

围绕准连锁企业奇瑞，即墨区在项目东侧规划了千亩零部件产业园，实现整车厂与零部件企业的高度融合和协同发展按照规划，建设，配套，招商，运营五统一的原则，建设国内先进，开放，智能，生态的现代化工业园区

上半年，即墨区根据汽车产业特点，对大众，解放，奇瑞等整车企业一级供应商进行了分析逐一制定了汽车产业投资路线图，按图进行产业链投资，大力引进优质亩产高的企业，调整生产结构，增强企业竞争力，同时降低了奇瑞的采购成本和疫情带来的供应链风险

利用新能源。

2030年前二氧化碳排放峰值行动计划提出，到2030年，新能源和清洁能源汽车比例达到40%左右最近几年来，在绿色低碳转型发展的大背景下，政府对新能源汽车发展的政策引导使得消费者购买和使用新能源汽车

市场观察

伟力挑战BBA背后的资本力量

黎东明

2022年，新能源汽车成为经济下行背景下为数不多的需求亮点作为新能源汽车行业的新生力量TOP3，韦小立集体进入新的产品周期，第二轮旗舰车型密集上市而且目标市场定位于30万元的中大型SUV，直接针对宝马X3，奔驰GLC，奥迪Q5三大豪华品牌李玮对BBA的挑战与其背后强大的资本力量直接相关

2020转折年

2019年，造车新势力远没有现在强大在融资最困难的一年，遵循烧钱圈粉互联网思维的韦小立陷入财务危机，销量下滑，持续亏损，新车型升级几乎停滞小鹏P5继续使用第一代G3的模型平台，蔚来EC6是基于ES6重新设计的，第二代纯电动平台的新车型迟迟没有推出Li ONE的动力总成和自动驾驶方案的缺陷一直为市场所诟病在这一年，许多新的造车企业，如长江汽车，由于市场份额落后，开始落后，甚至破产

对于厂商来说，剩的才是王道，对于资本来说，过剩的出现意味着世界版图初步定下，过剩有更大的市场份额提升空间寒冬过后，幸存下来的三大造车新势力迎来资本投资潮

2020年4月，蔚来汽车获得合肥国资70亿元股权投资当年6月，9月，12月，蔚来连续三次增发股票，融资总额达到约52亿美元同年，理想和小鹏相继在美国市场进行IPO和增发，累计融资分别达到26亿美元和36亿美元

资本积聚新能源

三大车企新势力车企在2020年的密集融资，为今年的R&D和新车型上市奠定了基础咄咄逼人的魏小利只是资本扎堆投资新能源汽车产业的缩影企业调查数据显示，2021年，中国新能源汽车行业共发生239起融资事件，披露金额共计3639亿元，同比增长181.66%融资数量和金额创历史新高

根据清科研究中心的数据，2022年上半年，中国M&A市场共有1034笔交易除了生物技术和医疗健康，汽车，化学原料和加工在外国M&A青睐的行业中排名第二，中外企业之间的M&A主要集中在化工原料及加工，生物技术和医疗健康，以及能源和矿产领域的项目值得注意的是，64起能源矿产并购案例多为与新能源汽车相关的锂矿，以及与光伏相关的应时矿和硅矿，这表明新能源行业的景气度带动了对上游原材料的需求在汽车行业的46个M&A案例中，涉及新能源汽车智能技术的项目，如MCU，自动驾驶，功率芯片等，占比较高清科认为，中国的新能源汽车在制造方面具有比较优势，从而吸引资本投资

研究机构普遍认为，韦小立等造车新势力在造车理念，产品设计，新技术应用，销售渠道，服务等诸多方面都具有明显优于传统车企的创新能力，这让市场相信，在未来的行业竞争中，新势力将更具竞争优势但这些理论上的优势能否变成现实的市场竞争力，资本起着决定性的作用根据新能源汽车产业发展规划，到2025年，我国新能源汽车新车销量占比将从2020年的5.4%提升至20%在新能源汽车普及率提高的过程中，我们会看到更多的资本进入

长期价值遭遇短期高估。

长期增长确定性高，是资本市场最受欢迎的股票品种之一新能源恰恰具有这种优势

这种长期增长的高度确定性来自于产业政策的明确规则。

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