新加坡低硫现货市场供应偏紧对新加坡燃料油供应紧张态势稍有缓解

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1，供应方面，截至1月5日当周，新加坡陆上燃料油库存录得2105.5万桶，环比上周增加149.1万桶，富查伊拉燃料油库存当周录得1012.3万桶，环比上周增加60.6万桶新加坡低硫现货市场供应偏紧，吸引亚洲及欧美船货流入量在近期显著增加，对新加坡燃料油供应紧张态势稍有缓解此外，最近几天，2022年第一批低硫燃料油出口配额下发共计650万吨，同比增长30%预计今年中国保税船用油产量或将达到1300—1500万吨，增速仍保持在20—30%

2，需求方面，从船期数据来看，1—2月日本和韩国对于低硫燃料油的进口需求仍然维持稳定，而高硫180现货贴水小幅走强或反映高硫询购增加受发电原料价格高企影响，巴基斯坦国家石油公司购买了3月下半月交付的高硫燃料油和低硫燃料油

3，油价方面，上周EIA和API美国原油库存继续下降，但包括汽油和精炼油在内的成品油库存大增，全口径库存增加1200万桶，或由于年末会计需要以及数据调整的缘故本月的OPEC+会议决定在2月维持此前40万桶/日的增产计划不变，而其12月的增产量仅为9万桶/日，因而未来OPEC+供应仍将面临增产不及预期的情况而最近几天地缘政治风险再起，OPEC+成员国哈萨克斯坦出现内乱，这使得市场担忧其170万桶/日的原油供应受到扰动此外，昨日美联储议息会议纪要偏鹰，导致市场对美联储加息预期提前，需注意流动性收紧对油价带来的冲击

4，整体来看，上周，国际油价呈震荡上行走势，新加坡燃料油市场亦震荡上涨从基本面来看，新加坡低硫燃料油基本面有所转弱这主要是由于亚洲及欧美船货流入量在近期显著增加，对新加坡燃料油供应紧张态势稍有缓解，并不能完全认为是低硫需求旺季的结束目前，北亚地区发电厂低硫燃料油的采购需求仍在持续，预计冬季结束前低硫燃料油市场需求偏强的格局难以完全逆转高硫燃料油终端航运需求持稳，目前船东对码头交货的购买兴趣稳定，而供应商一直在努力争取12月底至1月之间装货，询购有小幅增加基于当前需求的情况，尽管近期外盘低硫有所走弱，但我们认为LU整体下行空间有限，而FU继续以偏震荡思路对待

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